la fórmula 1 para valència se está convirtiendo en un problema

Vía :: El Periódico |

La Comunidad Valenciana busca desesperadamente un comprador para su Gran Premio de Europa de F-1. Ni siquiera el cambio de fechas --de agosto a junio-- ha servido para mejorar el hipotético rendimiento. La crisis en la construcción ha minado la idea de hacer rentable la carrera urbanizando el entorno del puerto. La Comunidad se gasta en cada GP alrededor de 30 millones de euros y el grifo no da para más tras ir al rescate de los 25 millones de deuda generados por Valmor, la empresa que, en teoría, iba a gestionar el evento de una forma privada.

Durante la celebración de la última carrera en Valencia, el pasado 27 de junio, Francisco Camps rogó a Bernie Ecclestone que le liberara del contrato que ha firmado y que contempla aún dos años más. El propietario de los derechos se negó en redondo y recordó a Camps que ya había accedido a cambiar de fechas la carrera para intentar mejorar su rentabilidad. Ecclestone le vino a decir a Camps que buscase a alguien que organizase la segunda carrera española que, además, se hiciera cargo de su canon. Ese canon (los derechos por organizar la carrera) es de 18 millones de euros por temporada, a lo que hay que sumar todo el gasto de montaje del circuito y su organización. Todo lo paga el anfitrión, que no tiene derecho ni a la publicidad estática ni a los derechos de televisión. Nada que no sea el ingreso por taquilla y, por supuesto, no a todas las localidades, pues Ecclestone se reserva para él la venta del lujoso paddock club, cada una de cuyas entradas cuesta 4.000 euros.

Pues va a ser que Camps y Eccleston no son tan amigos como creíamos.

Pues va a ser que las increíbles historias que cuentan de València no son tan ciertas y que la cruda realidad es otra. Que los coches evidentemente no pueden circular a 300 km/h, mejor dejémoslo a 30 y que, ya puestos, los grupos de rock tampoco pasan por aquí el invierno porque mañana me toca ir a Barcelona a ver Arcade Fire, una de las mejores bandas del momento.

¿Se acuerdan del aquel spot?

la banca española, mecenas a lo grande

Decididamente, a la banca española con la crisis no le va nada, pero nada mal. Mientras más de uno o una pequeña y mediana empresa va con el agua al cuello por la ausencia de unos créditos que no hace tanto se desparramaban tan alegremente; a la gran banca española, que ya se benefició del gobierno directamente con la excusa de la crisis, la tenemos hasta en la sopa.

De escandalosa puede calificarse la sobredosis de Banco Santander que padecimos ayer con la victoria de Fernando Alonso en el Gran Premio de Italia en el circuito Monza. Emilio Botín, sin duda, era quien más feliz estaba de la aquella estampa que debió costar una buena millonada.

Y hoy nos almorzamos con la noticia de que el BBVA ha alcanzado un acuerdo para esponsorizar ni más ni menos que a la NBA. La Liga española de fútbol se le ha quedado pequeña evidentemente e imágenes como la de ayer deben picar. Los delirios de grandeza de la banca española no tienen techo, mientras con la crisis un buen puñado de empresas han echado el cierre. Esponsorizar a éstas últimas --pequeñas y medianas en su mayoría-- no mola.

¿sabría clapton con quién se juntaba en valencia?

A parte de conocer un poco de su música, no sé de los negocios de Eric Clapton ni de sus tendencias políticas a estas alturas de la vida. Lo me preocupa es si sabía junto a quién lucía palmito el pasado domingo en Valencia.

¿Sabría que el personaje bajito, Bernie Ecclestone, además de hacer declaraciones de tinte nazista, tuvo la desfachatez de condicionar la celebración de una Gran Premio de Fórmula 1 en Valencia a que el PP de Francisco Camps ganase las elecciones autonómicas?

¿Sabría que el presidente de la Generalitat Valencia, además de recibir regalos por vete tú a saber qué favores y ser absuelto por su amigísimo el presidente del Tribunal, ahora se dedica a invertir grandes millonadas de dinero público --de todos lo valencianos, los que le votaron y los que no-- en ese circo que reunió a no más 160.000 personas en tres días?

¿Y se habrá enterado de que ahora hay que pedir audiencia para que todos los valencianos se puedan enterar de ese negocio que ronda los 90 millones de euros?

Y eso por no hablar de los avales del gobierno de todos los valencianos al Valencia Sociedad Anónima Deportiva. Que eso también es como escribirle un blues.

valència reduïda a l'street circuit

Per esta setmana València s'ha convertit en l'entrada al circuit urbà. Valencia Street Circuit l'anomen, que deu ser millor que dir-li de Cheste o Montmeló, però que ja demostra el que és: una pèrdua d'identitat.

Veus el plànol al principi de l'Avinguda del Port, un de tants i dels molts objectes i cartells que omplin la ciutat per esta setmana, i la sensació és què tota València ha quedat reduïda a l'asfalt i als sorolls dels motors del circ de la Fòrmula 1. I una ciutat com València així, a mi personalment, em dóna llàstima. Tan gran i amb tanta història, i per una setmana --només 3 dies de competició-- venuda a ja veus tu quins interessos dels que si no prens part et sents un estrany a la teua pròpia ciutat. I encara gràcies: a Fernando Alonso l'han deixat correr.

berni ecclestone está entre los amigos de francisco camps

Después de sus últimas declaraciones, las de tinte nazista de Bernie Ecclestone --y aún estando en vísperas del acontecimiento josetomasiano en Barcelona, para más inri-- se hace necesario relacionar aquello que dijo el magnate de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, en vísperas de las elecciones de autonómicas de 2007, que acabó ganando para variar por mayoría absoluta el PP de Francisco Camps: "El contrato, aunque está todo preparado, no lo firmaré hasta después de las elecciones".

Desde bastante antes el pueblo valenciano --suficientemente informado-- conocía lo siguiente:

El contrato está redactado, pero no lo firmaremos hasta después de las elecciones. No me he atrevido a decirlo en la reunión previa que hemos tenido para atar los cabos del contrato, pero ahora lo tengo que hacer», soltó Ecclestone ante un auditorio sorprendido.

Bernie Ecclestone hacía gala de talante democrático entonces junto al presidente de la Comunitat Valenciana y la alcaldesa de la ciudad de Valencia, como muestra la foto.

Pero ahora es otro cantar. El que entonces valía para justificar una victoria electoral de Franciso Camps a través de lo que está considerado como un gran evento en la sociedad valenciana, es decir un Gran Premio de Fórmula 1, ahora tiene que buscar demasiadas excusas porque sus palabras le pierden o le delantan, según se mire y a falta de explicación mediática y convincente.

Lo que sí queda muy feo es que el actual presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, se relacione con gente que justifica tiempo después al dictador nazi Adolf Hitler y que además ponga en duda la propia democracia, esa de la que estaba a expensas la propia concesión del Gran Premio de Europa en el circuito urbano de Valencia. Y eso, lo quiera ver quién lo quiera ver, es vergonzoso.

Pero esta es la democracia que no hemos ganado los valencianos, visca!

cuestión de prioridades

Vía :: Levante-EMV | "Francia se retira de la Fórmula 1 al negarse a construir el circuito urbano que exigía Ecclestone"

crisis ¿quién dijo crisis?

Di Fórmula 1.



Aunque esos días sea un follón moverse por la ciudad de Valencia.

cómo hacer un circuito en meses y aguantar un colegio con barracones durante 30 años

En los últimos días, una de las noticias que centra la mayor atención de la fauna valenciana es todo aquello que está estrechamente relacionado con el Gran Premio de Europa de Fórmula 1, que se celebrará en el circuito urbano de Valencia el próximo 24 de agosto.

El último acontecimiento ha sido el inicio exitoso de la venta de entradas, las magníficas colas originadas y la posterior aparición de la reventa. Todo grandes noticias que de verdad han merecido de varias páginas en la prensa local y de muchos minutos en televisión, más cuanto más pública era la radio o la televisión.

Pero este modesto blog se para en la noticia que confirmaba el propio conseller de Infraestructuras y Transportes, Mario Flores: "Las obras del circuito urbano ya están ejecutadas en más del 70 %". Recordemos que del inicio de las obras no hace todavía ni un año, que hubo que esperar al desenlace de las elecciones autónomicas del 27 de mayo y que a aquel paripé lo llamamos desde aquí "fórmula urna".

Pues bien, tal vez nuestros gobernantes tengan tomada la medida al voto del grueso social. Por eso se puede decir que el circuito practicamente ya está ejecutado y en tiempo record. No así, por ejemplo, el colegio público Juan XXIII de Catarroja (imagen de Las Provincias), que ha tirado de barracones durante 30 años, sigue esperando un nuevo centro prometido para ya hace un mes, pero que sigue sin inaugurarse.

En Catarroja, situación reconocida por el ayuntamiento a los vecinos, los centros educativos seguirán tirando del barracón prefabricado a partir de septiembre de 2008. Y los proyectos educativos seguirán siendo eso, proyectos que no se concluirán en tiempo record.